起亞K5混動(dòng)電機(jī)參數(shù)的問(wèn)題不復(fù)雜，但很多人不了解起亞K5混動(dòng)版的配置參數(shù)。因此，今天小編將與大家分享一些關(guān)于起亞K5混動(dòng)電機(jī)參數(shù)的知識(shí)，希望能幫助到大家。下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題的分析吧！

起亞K5混動(dòng)版的配置參數(shù)是什么

東風(fēng)悅達(dá)起亞K5在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上是一款表現(xiàn)不錯(cuò)的車(chē)型。在2018年北京車(chē)展上，新款的K5插電混動(dòng)版車(chē)型正式亮相，預(yù)計(jì)將會(huì)在8月份上市：

1、新款K5插電混動(dòng)版的配置非常豐富，包括了最新的智能互聯(lián)技術(shù)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)、娛樂(lè)信息系統(tǒng)、智能導(dǎo)航和語(yǔ)音識(shí)別等；

2、在安全配置方面，包含了FCA前方防撞輔助系統(tǒng)、SCC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)；

3、新款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，電池組容量約為11.2kWh，匹配6速自動(dòng)變速箱，最大續(xù)航里程約為966公里。

起亞K5混動(dòng)版的動(dòng)力解析

起亞K5混動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。純電動(dòng)模式下的動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)就更加強(qiáng)勁，給人帶來(lái)滿滿的推背感。K5純電動(dòng)模式順暢無(wú)比，舒適性很好，基本感覺(jué)不到換擋，沒(méi)有頓挫感。如果加速很快，就會(huì)感覺(jué)到換擋。純電驅(qū)動(dòng)也非常順暢，可以輕松起步。起亞K5混動(dòng)版切換經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式的加速非常方便，智能性能很高，并且可以在多種路況下行駛。整體而言，起亞K5混動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

起亞K5非插電混動(dòng)高壓電池電壓是多少

車(chē)載充電機(jī)的高壓直流輸出電壓范圍為250V~430V，以便與動(dòng)力電池高壓范圍相匹配。車(chē)載充電機(jī)的高壓直流最大輸出電流不得大于10Adc，輸出高壓直流最大功率為3.3kW。

動(dòng)力電池的輸出電壓一般在240-420V之間，輸出最大電流可達(dá)到200A。動(dòng)力電池系統(tǒng)包含電池模組和電池管理系統(tǒng)（BMS），BMS保證動(dòng)力電池的高壓安全，作為整個(gè)高壓系統(tǒng)的控制中心。EM的持續(xù)功率不小于42kW，峰值功率不小于95kW，全功率范圍內(nèi)的最高轉(zhuǎn)速不小于11500r/min。附件系統(tǒng)包含PDU分線盒、車(chē)載充電機(jī)及其高壓線束等。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器總成及其連接的高壓線束等子部件構(gòu)成了一個(gè)功能完整的系統(tǒng)。EM為永磁同步電動(dòng)機(jī)，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器總成進(jìn)行控制。PEU的直流側(cè)額定電壓為336VDC，輸出額定工作電流為260A，最大工作電流為400A。