1、你好，廢氣再循環(huán)對發(fā)動機(jī)的動力肯定是有影響的，廢棄不可以再燃燒的進(jìn)入汽缸內(nèi)肯定會影響氣缸的燃燒效率，一般在發(fā)動機(jī)的中負(fù)荷下工作，目的是為了減少氮氧化合物的產(chǎn)生。

2、因為減低了燃燒室的溫度，也就相應(yīng)的減低了汽缸壓力，那么發(fā)動機(jī)的功率就減少了，動力也會受到影響，但它改善了排氣環(huán)境，減低了氮氧化物的排放。

3、簡單講是保證發(fā)動機(jī)動力性能前提下，根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度及負(fù)荷大小，將排出的一部分廢氣再次送回進(jìn)氣歧管和新鮮空氣或混合氣一道參與燃燒，使燃燒反應(yīng)速度變緩，達(dá)到降低NOx的排放量。

4、二次空氣泵不會造成動力不足，他只是在冷車或熱車時向排氣側(cè)打進(jìn)空氣，行成二次燃燒，解決尾氣排放。如果發(fā)動機(jī)能加到3000-4000轉(zhuǎn)，而車速只有70-80，手動檔應(yīng)是離合器打滑。

5、但是過度的廢氣再循環(huán)將會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，特別是在怠速、低轉(zhuǎn)速小負(fù)荷及發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)運(yùn)行時，以及在全負(fù)荷（節(jié)氣門全開）要求發(fā)動機(jī)動力性時，再循環(huán)的廢氣將對發(fā)動機(jī)的性能產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。