不過(guò)，2019款寶來(lái)在設(shè)計(jì)上還是有很大的突破。更時(shí)尚的設(shè)計(jì)和更飽滿流暢的線條讓它看起來(lái)更年輕。另外操控性也很好，整車(chē)性價(jià)比高。與外觀相比，寶來(lái)的內(nèi)飾有很強(qiáng)的塑料感，后排較高的顛簸影響乘坐舒適性。

其實(shí)我個(gè)人感覺(jué)2019款寶來(lái)最大的優(yōu)勢(shì)就是底盤(pán)很穩(wěn)很扎實(shí)，尤其是高速行駛的時(shí)候，駕駛品質(zhì)高，選擇面也比較廣。我想要5L+6AT的皮實(shí)耐用，喜歡4T+雙離合的動(dòng)力。然而，這也有相應(yīng)的缺點(diǎn)。

款大眾寶來(lái)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是省油穩(wěn)，一個(gè)是動(dòng)力強(qiáng)，排量小。在傳輸方面也有很多方式可以選擇。匹配的手動(dòng)擋位有雙離合自動(dòng)擋位和手動(dòng)自動(dòng)擋位。

寶來(lái)2019款自動(dòng)精英版?zhèn)€人覺(jué)得挺好的，參考：動(dòng)力方面搭載了5L自然吸氣發(fā)動(dòng)匹配手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順，后期質(zhì)量穩(wěn)定性相比雙離合更好，并且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都更好。