1、年寶來6發(fā)動機不一定是單凸輪軸。10年來的大眾寶來車型（包括第二代和第三代），6L發(fā)動機分為兩種型號，分別是EA111和MPI發(fā)動機，EA111發(fā)動機采用DOHC（雙凸輪軸）結(jié)構(gòu)，而MPI發(fā)動機則采用SOHC（單凸輪軸）結(jié)構(gòu)。

2、是的，EA113誕生于1993年，這款捷達嗆的古董級發(fā)動機到現(xiàn)在已經(jīng)接近20年了，各方面技術(shù)已經(jīng)早已落伍，無論動力、運轉(zhuǎn)精度、燃油經(jīng)濟性等各方面性能已經(jīng)遠遠落后于當前主流車型。

3、最主要的也是最最重點的區(qū)別：2010的6寶來用的是EA113發(fā)動機 是2氣門的比較落后 ，和捷達的一樣。而2011款6新寶來用的是EA111發(fā)動機，4氣門，相對要比上一代先進，和朗逸 高爾夫6是一樣的。

4、新寶來6L新發(fā)的EA111發(fā)動機型號是CLS，最大功率77KW/5600。