速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤是為獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)的，但是大眾在北美和中國(guó)大陸地區(qū)投放的速騰減配，更換非獨(dú)立懸掛，導(dǎo)致后梁與減震通不匹配。

老速騰和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6底盤一樣。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示：老速騰和高爾夫6的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤結(jié)構(gòu)是一樣的，兩款車的差別在于車殼不同，底盤是一樣。

高爾夫獨(dú)立后懸架不僅提高了機(jī)動(dòng)性，也提高了主動(dòng)安全性，速騰底盤雙連桿懸架機(jī)動(dòng)性和安全性沒(méi)提高。

可以說(shuō)耐撞程度沒(méi)什么區(qū)別，激光焊只是宣傳的噱頭而已。動(dòng)力做工方面也基本一樣。就是后懸掛的區(qū)別比較要緊，高6是偏運(yùn)動(dòng)性的獨(dú)立懸掛說(shuō)白了就是比較硬。速騰偏軟，轉(zhuǎn)彎的極限沒(méi)那么高。

論空間、家用便利性、質(zhì)量穩(wěn)定性、維修保養(yǎng)、保值是速騰好；高爾夫操控一直以來(lái)也都非常出色。4T的動(dòng)力配置動(dòng)力性也不錯(cuò)，6略差。油耗比較低。但軸距較短，空間較小。