正時皮帶發(fā)出異響，您可以這樣處理。

先確定異響來源，要是來自發(fā)動機艙，可能是正時皮帶的問題，要是來自車內(nèi)，也許是皮帶驅(qū)動的相關(guān)部件，像發(fā)電機、助力泵等的問題。

要是確認(rèn)是正時皮帶引起的，就檢查皮帶磨損情況，磨損嚴(yán)重得換新的。安裝新皮帶前，得查看皮帶輪、張緊輪等部件是不是正常。

要是皮帶松動或者張緊度不夠?qū)е庐愴?，調(diào)整張緊度就行。

如果是皮帶驅(qū)動的相關(guān)部件引起的，那就得檢查和維修或更換相應(yīng)部件。

還可以通過一些辦法來判斷，比如打開正時皮帶外面的蓋子，露出正時皮帶，往上面澆點水，響聲消失或減小很多，基本就是正時皮帶響。再觀察正時皮帶正反兩面，看有沒有細(xì)小裂紋。公里數(shù)多且有裂紋，直接換皮帶。公里數(shù)少且皮帶沒開裂，就調(diào)整皮帶張緊輪。

要是往皮帶上淋水響聲不變，那就拆下皮帶外面的罩子，用聽診器檢查是不是皮帶張緊輪或惰輪響，有問題就換掉。

要是汽車發(fā)動機艙內(nèi)有異響，可能是皮帶松或者質(zhì)量不好，先檢查發(fā)動機皮帶，分不清是哪個皮帶的問題，就發(fā)動汽車，在皮帶上澆點水，異響消失就說明這根皮帶的問題，再看是松動還是質(zhì)量不好。

處理異響還得檢查皮帶的帶動附件，像軸承損壞、卡死、松曠或者附件功率變大的情況?？梢愿鼡Q皮帶或者用 100 號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面，也能在皮帶與皮帶輪接合面滴 1 至 2 滴機油。

要是上面這些辦法都不管用，那就去專業(yè)修理店檢查確定原因。處理完異響后，記得定期檢查和維護(hù)正時皮帶系統(tǒng)，保證正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）