奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 奔馳gl350美規(guī)版的柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大了是整么回事
大家好,奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音相信很多的網(wǎng)友都不是很明白,包括奔馳gl350美規(guī)版的柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大了是整么回事也是一樣,不過沒有關(guān)系,接下來就來為大家分享關(guān)于奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和奔馳gl350美規(guī)版的柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大了是整么回事的一些知識(shí)點(diǎn),大家可以關(guān)注收藏,免得下次來找不到哦,下面我們開始吧!
奔馳gl350(國(guó)內(nèi)沒有正式上市)是柴油車.
柴油車的優(yōu)缺點(diǎn):
一,優(yōu)點(diǎn):
(1)壽命長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)耐用。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低,相關(guān)零部件不易老化,零部件磨損也比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)少,壽命也相對(duì)要長(zhǎng),沒有點(diǎn)火系統(tǒng),輔助電器少,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率遠(yuǎn)低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。一些進(jìn)口的柴油機(jī)可達(dá)到80-100萬公里無大修,而汽油機(jī)只有40-50萬。耗油量低,2.8升的電控共軌渦輪增壓柴油機(jī)的耗油量與1.6升的電控汽油機(jī)耗油量相當(dāng)。
(2)低速大扭矩。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常會(huì)在很小的轉(zhuǎn)速下就能獲得很高的扭矩,這在復(fù)雜路面、爬坡、載重,要優(yōu)于汽油機(jī)。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現(xiàn)不及汽油車。
(3)安全性高。與汽油相比,不易揮發(fā),著火點(diǎn)較高,不易因偶然情況被點(diǎn)燃或發(fā)生爆炸,所以使用柴油比使用汽油更為穩(wěn)定安全。
(4)更環(huán)保。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放產(chǎn)生的溫室效應(yīng)比汽油低45%,一氧化碳與碳?xì)渑欧乓驳停皇窃谡嚨氖褂脡勖诘趸衔锖蚿m(微粒)排放大于汽油機(jī)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,其排放已達(dá)到歐iii、歐iv排放標(biāo)準(zhǔn)。
二,缺點(diǎn):
(1)噪音大、振動(dòng)大。影響駕乘舒適性,因此乘用車使用相對(duì)較少。但是,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步一些中高檔柴油車,已經(jīng)做到和汽油機(jī)相當(dāng)接近,國(guó)內(nèi)外各大汽車廠商也都推出了許多柴油轎車和suv。
(2)制造成本高、對(duì)燃油品質(zhì)要求高、重量高。柴油機(jī)的燃油噴射裝置,極其精密制造難度大,如果使用了劣質(zhì)燃油會(huì)嚴(yán)重縮短噴射裝置的壽命。由于,柴油機(jī)壓縮比很高,需要很高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,因此重量、體積會(huì)比較大。
(3)由于柴油不易揮發(fā)和壓縮點(diǎn)火等原因,冬季冷啟動(dòng)不如汽油機(jī)。即使有啟動(dòng)預(yù)熱裝置,也要預(yù)熱幾十秒后才可啟動(dòng)。
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奔馳112發(fā)動(dòng)機(jī)上坡吃力像柴油機(jī)聲音
奔馳112是奔馳品牌旗下所研發(fā)生產(chǎn)的跑車,其在上坡駕駛時(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)吃力,且發(fā)出像柴油機(jī)的聲音,是其發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因,將其發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修即可解決。
奔馳ml350柴油版機(jī)器聲音大
奔馳ml350柴油版機(jī)器聲音大原因如下。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳過多導(dǎo)致,長(zhǎng)期不進(jìn)行保養(yǎng)清洗,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油使用不合適,或者機(jī)油變臟導(dǎo)致的,需要去更換新的機(jī)油才可以。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大的部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的:發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)等。
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