其實(shí)汽車空調(diào)壓縮機(jī)溫度高的問題并不復(fù)雜，但很多朋友對汽車空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)燙的原因不了解，因此今天我來為大家分享一些關(guān)于汽車空調(diào)壓縮機(jī)溫度高的知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！

汽車空調(diào)跑長途一會冷一會熱壓縮機(jī)也工作怎么回事

應(yīng)該是你的空調(diào)已經(jīng)達(dá)到設(shè)定溫度，壓縮機(jī)停止或低速工作。所以吹出的風(fēng)是“熱風(fēng)”。當(dāng)溫度較低時，壓縮機(jī)工作或高速運(yùn)轉(zhuǎn)，吹出的就是“冷風(fēng)”。

原因：

1、壓縮機(jī)電容損壞

空調(diào)運(yùn)作需要空調(diào)內(nèi)部和外部機(jī)組共同配合才能正常使用。如果汽車空調(diào)出現(xiàn)忽冷忽熱的現(xiàn)象，可以檢查一下外部機(jī)組壓縮機(jī)啟動電容是否損壞，如果是，需要更換。

2、濾網(wǎng)太臟

空調(diào)長時間沒有清潔，也會導(dǎo)致忽冷忽熱的現(xiàn)象，濾網(wǎng)或者蒸發(fā)器太臟會導(dǎo)致空調(diào)通風(fēng)散熱效果差，從而使壓縮機(jī)熱保護(hù)停機(jī)。因此，需要定期清潔保持干凈。

3、制冷劑不足

空調(diào)需要適量的制冷劑才能制冷，如果汽車內(nèi)部溫度時冷時熱，可以檢查一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的制冷劑是否不足，如果是，可以直接添加適量制冷劑。

4、空調(diào)系統(tǒng)中有水分

當(dāng)高溫高壓的液體經(jīng)過膨脹閥膨脹之后，會迅速變成低溫低壓液體，這些低溫低壓液體會使蒸發(fā)器的溫度迅速下降，因此，空調(diào)電機(jī)吹出的風(fēng)經(jīng)過蒸發(fā)器就會變成冷風(fēng)。

當(dāng)減壓的毛細(xì)管和蒸發(fā)器溫度降至0度以下時，管路殘留的水分會結(jié)冰，導(dǎo)致管路堵塞。由于制冷劑無法順利通過管路，制冷效率逐漸下降，溫度開始回升，此時吹出來的是熱風(fēng)（自然風(fēng)）。

汽車空調(diào)保養(yǎng)方法：

1、全面檢查空調(diào)

夏季首次使用空調(diào)前應(yīng)先檢查空調(diào)系統(tǒng)，例如通過儲液罐檢查制冷劑和空調(diào)濾芯是否過臟，散熱器是否有異物等。

2、注意空調(diào)清洗

一些車主總是等到空調(diào)效果不好時才想起清洗空調(diào)，這是不正確的做法。應(yīng)該定期更換空調(diào)濾清器，因?yàn)榇禾焐硥m較多，柳絮飄飛，這些都會附著在濾清器上，容易滋生細(xì)菌，導(dǎo)致空調(diào)產(chǎn)生霉味。此外，冷凝器也需要定時清洗，最好將水箱拆下來進(jìn)行徹底清洗。

3、停車后，不要立即關(guān)掉空調(diào)

到達(dá)目的地后，車主一般都是關(guān)上空調(diào)車門后直接離開。與秋冬季節(jié)不同，炎熱的夏季里，車內(nèi)外的溫差很大，會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)發(fā)霉，進(jìn)而滋生霉菌。

所以，車主應(yīng)該在到達(dá)目的地前幾分鐘關(guān)掉冷氣，開啟自然風(fēng)，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，保持空調(diào)系統(tǒng)相對干燥，避免霉菌滋生。

為什么汽車空調(diào)壓縮機(jī)工作時溫度很低

一種可能是蒸發(fā)器太臟或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過慢，還有可能是空調(diào)濾網(wǎng)太臟導(dǎo)致蒸發(fā)器換熱效率下降。另一種可能是膨脹閥開度過大，還有可能是制冷劑加注過多。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)燙的原因是什么

壓縮機(jī)工作發(fā)燙有正常和非正常之分。一般情況下，由于發(fā)動機(jī)的熱傳導(dǎo)和工作本身所產(chǎn)生的熱量，壓縮機(jī)發(fā)燙被視為正?，F(xiàn)象。還有一種情況是壓縮機(jī)負(fù)荷過大，例如壓縮機(jī)軸承磨損過度、冷凍油過多或過少以及冷媒不純等原因?qū)е碌淖枇^大，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)燙異常，可能伴隨有異響。