大家好，事故新車(chē)一般便宜多少相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括出了事故的車(chē)貶值多少也是一樣，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)于事故新車(chē)一般便宜多少和出了事故的車(chē)貶值多少的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來(lái)找不到哦，下面我們開(kāi)始吧！

出了事故的車(chē)貶值多少

在二手車(chē)行業(yè)有這么一個(gè)規(guī)律，一輛車(chē)如果開(kāi)了一年都不到甚至是買(mǎi)了以后都沒(méi)開(kāi)過(guò)，將車(chē)賣(mài)到了二手車(chē)市場(chǎng)以后的價(jià)值就會(huì)比新車(chē)原價(jià)貶值了百分之二十左右。貶值百分之二十只是一個(gè)平均值，如果市道不好或者車(chē)輛很冷門(mén)那么貶值率會(huì)更高。當(dāng)然了，貶值百分之二十是在車(chē)況正常的前提之下，如果是事故車(chē)，那么貶值率會(huì)更高。

一般來(lái)說(shuō)，只要是事故車(chē)那么就會(huì)有大幅度的貶值，貶值多少還是要根據(jù)事故的情況而定。譬如說(shuō)追尾事故使車(chē)輛后圍板變形，因?yàn)楦鼡Q后圍板動(dòng)用到了切割和焊接，所以也算是事故車(chē)。不過(guò)后圍板變形不會(huì)影響到車(chē)輛的操縱性和安全性，這類(lèi)型的事故車(chē)貶值會(huì)在2~3萬(wàn)元左右。

而如果是大事故車(chē)尤其是傷到了大梁或者發(fā)動(dòng)機(jī)的，這種類(lèi)型的事故車(chē)其操縱性和安全性必定受到影響，即使經(jīng)過(guò)修復(fù)以后沒(méi)有問(wèn)題但還是會(huì)產(chǎn)生比較高的貶值率，根據(jù)實(shí)際情況會(huì)在5萬(wàn)元以上。

凌渡事故車(chē)比新車(chē)貶值多少

2~3萬(wàn)元左右。

一般來(lái)說(shuō)，只要是事故車(chē)那么就會(huì)有大幅度的貶值，貶值多少還是要根據(jù)事故的情況而定。譬如說(shuō)追尾事故使車(chē)輛后圍板變形，因?yàn)楦鼡Q后圍板動(dòng)用到了切割和焊接，所以也算是事故車(chē)。不過(guò)后圍板變形不會(huì)影響到車(chē)輛的操縱性和安全性，這類(lèi)型的事故車(chē)貶值會(huì)在2~3萬(wàn)元左右。

二手事故車(chē)怎么算價(jià)格

一，被評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格＝重置價(jià)格×(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％×調(diào)整系數(shù)。其中，(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％的部分，得出的結(jié)果叫“成新率”。“重置價(jià)格”就是指購(gòu)買(mǎi)一輛新的與被評(píng)估車(chē)輛相同的車(chē)輛所支付的最低成本。

二，按照車(chē)輛經(jīng)濟(jì)使用壽命30萬(wàn)公里為條件，將其分為5段，每段為6萬(wàn)公里，每段價(jià)值依序?yàn)樵?chē)價(jià)的15分之5、4、3、2、1。例如，還是上述伊蘭特，跑了6萬(wàn)公里，以9萬(wàn)元為重置價(jià)格，那么該車(chē)還值90000×(4＋3＋2＋1/15)=60000元。

三，即第一、二、三、四年分別耗用車(chē)輛總價(jià)值的10分之4、3、2、1。比如，還是上述伊蘭特，在使用兩年后，以9萬(wàn)元為重置價(jià)格，其殘值為原價(jià)值的10分之2＋1，即90000×(2＋1/10)=27000元。這種估價(jià)方法一般不管實(shí)際里程數(shù)是多少，僅考慮使用年限，不太適合私家車(chē)，而較適合出租車(chē)等類(lèi)似的承運(yùn)車(chē)。