老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)失效原因和自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停用的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)失效原因以及自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停用的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

自動(dòng)駐車(chē)功能受限是什么原因

自動(dòng)駐車(chē)功能受限意味著剎車(chē)功能失效，無(wú)法自動(dòng)剎車(chē)。需要手動(dòng)操作來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。是車(chē)輛的自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)傳感器故障。解決方法:打開(kāi)車(chē)鑰匙，踩下腳剎后向下壓電子手剎5秒，再向上拉電子手剎5秒，電子自動(dòng)駐車(chē)即可復(fù)位。相關(guān)內(nèi)容如下:

自動(dòng)停車(chē)是自動(dòng)制動(dòng)的一項(xiàng)功能:

自動(dòng)泊車(chē)功能開(kāi)啟后，可以更好的為車(chē)主提供駕駛保障。等待紅綠燈時(shí)，自動(dòng)泊車(chē)功能可以簡(jiǎn)化車(chē)主的操作步驟。自動(dòng)泊車(chē)功能開(kāi)啟后，相當(dāng)于不用拉手剎了。如果是自動(dòng)擋的車(chē)，不用來(lái)回切換D擋和N擋，使用方便，也能增加行駛安全性。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和自動(dòng)停車(chē)的區(qū)別:

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是默認(rèn)啟動(dòng)功能，自動(dòng)駐車(chē)功能是手動(dòng)啟動(dòng)功能，兩者控制方式不同。上車(chē)后，車(chē)主可以開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)功能，這樣可以保證行車(chē)時(shí)更好的安全性。發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停技術(shù)需要條件。一般踩剎車(chē)兩秒后會(huì)啟動(dòng)，但自動(dòng)駐車(chē)功能會(huì)在踩剎車(chē)后啟動(dòng)。當(dāng)兩者都在工作時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)自動(dòng)駐車(chē)生效。

在什么情況下自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停用

自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)將在以下情況自動(dòng)停用：

駕駛員使用方向盤(pán)。

超過(guò)最大允許車(chē)速。

自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)或防抱死制動(dòng)系統(tǒng)啟用。

駕駛員信息中心顯示高優(yōu)先級(jí)的車(chē)輛信息。

已連接的電話有來(lái)電。將電話從車(chē)輛上斷開(kāi)，可避免自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)停用。

為什么大眾cc自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)不可用。

可能你的車(chē)速過(guò)快，沒(méi)有達(dá)到介入的要求

大眾汽車(chē)所采用的這套系統(tǒng)主要由兩部分組成:控制單元和位于前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的超聲波雷達(dá)探頭。按動(dòng)半自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)激活按鈕之后，雷達(dá)探頭可在車(chē)輛行駛時(shí)對(duì)車(chē)輛兩側(cè)進(jìn)行掃描，時(shí)速30公里及側(cè)向距離1.5米之內(nèi)均能成功完成車(chē)位掃描。但當(dāng)車(chē)位旁出現(xiàn)樹(shù)木，路燈桿等柱狀物時(shí)，為避免雷達(dá)偵測(cè)出現(xiàn)誤差而發(fā)生碰撞風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)輔助系統(tǒng)將不被激活。

控制單元對(duì)雷達(dá)反饋的信息進(jìn)行分析，從而估算出車(chē)位是否足以容納車(chē)輛停放。當(dāng)車(chē)位長(zhǎng)度大于車(chē)輛長(zhǎng)度1.4米以上時(shí)，控制單元會(huì)通過(guò)行車(chē)電腦顯示屏發(fā)出準(zhǔn)予停車(chē)的提示。駕駛者只需要撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，告訴系統(tǒng)靠道路哪一側(cè)停車(chē)即可。

半自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)隨后將通過(guò)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛行駛方向進(jìn)行干預(yù)，并以控制單元規(guī)劃好的路徑將車(chē)輛停入車(chē)位。之所以將其稱為半自動(dòng)系統(tǒng)，原因在于即便車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被自動(dòng)干預(yù)，還是需要駕駛者通過(guò)油門(mén)及剎車(chē)對(duì)車(chē)速進(jìn)行控制以保障安全。當(dāng)?shù)管?chē)時(shí)速超過(guò)7公里或者駕駛者碰觸方向盤(pán)都會(huì)終止泊車(chē)輔助系統(tǒng)的干預(yù)行為。