液壓助力轉(zhuǎn)向的車(chē)，方向盤(pán)打死的時(shí)間不能太長(zhǎng)，否則液壓助力泵會(huì)漏油。

如果打死方向倒車(chē)有嘣的異響，一般都來(lái)自于半軸球籠，大眾車(chē)倒車(chē)打死都有異響。如果在轉(zhuǎn)彎倒車(chē)出現(xiàn)嘣的一聲，就是減震器頂腳壞了，可能由于頂腳平面軸承缺乏潤(rùn)滑，所有會(huì)出現(xiàn)嘣的一聲，建議更換平民軸承。

找個(gè)專業(yè)的。 您好，打方向異響原因有很多。 轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大； 檢查轉(zhuǎn)向助力油少了； 檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題； 底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬； 平面軸承壞了。建議逐一排查。

方向打死，助力泵壓力最高，產(chǎn)生聲音。稍微回一點(diǎn)方向聲音若是沒(méi)有了這是正?，F(xiàn)象。倒車(chē)打方向有異響原因：（1）有可能是底盤(pán)的球頭或者支臂有問(wèn)題。

轉(zhuǎn)向機(jī)潤(rùn)滑油干燥導(dǎo)致。2010款高爾夫6的轉(zhuǎn)向機(jī)是機(jī)械的，中間會(huì)有齒輪工作的聲音，新車(chē)聲音很小或者沒(méi)有，開(kāi)的時(shí)間久了，潤(rùn)滑油干燥后，就會(huì)有異響，需要加入汽車(chē)專用的潤(rùn)滑油。

打方向盤(pán)聽(tīng)到聲音如果是車(chē)外發(fā)出的，這個(gè)有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音，你只要打開(kāi)引擎蓋聽(tīng)一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出的，就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了。