2023款 奧迪A7L跟2.0T 寶馬5系對(duì)比誰(shuí)好 中大型車哪款車更好
近日有許多網(wǎng)友在關(guān)注奧迪A7L(詢底價(jià)|查參配)和寶馬5系,但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奧迪A7L 2023款 45 TFSI quattro S-line 影武士版和寶馬5系2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A7L2023款 45 TFSI quattro S-line 影武士版48.67萬(wàn)元,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.65萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為5.02萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奧迪A7L | 寶馬5系 | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 48.67 萬(wàn) | 43.65 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 | |
奧迪A7L的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來(lái)十分豪華。
寶馬5系的前臉給人一種非常大氣的感覺(jué),搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2023款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 車長(zhǎng) | 5076 | 5106 | |
| 車寬 | 1908 | 1868 | |
| 車高 | 1429 | 1500 | |
| 軸距 | 3026 | 3105 | |
奧迪A7L的長(zhǎng)寬高為5076/1908/1429mm,軸距是3026mm,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。
寶馬5系的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距為3105mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奧迪A7L | 寶馬5系 | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
奧迪A7L的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
寶馬5系的內(nèi)飾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),飾以銀色的飾物,整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奧迪A7L | 寶馬5系 | |
| 對(duì)比車型 | 2023款 45 TFSI quattro S-line 影武士版 | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 184 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 135.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 290.0 | |
| 變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 | |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A7L稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬5系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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