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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

正常的。基本上所有的汽車當(dāng)里程增多以后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油或多或少都會(huì)存在著一定的汽油味道。也就是說在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)，機(jī)油會(huì)有一些或者極少汽油味道，這是正常的。

主要原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)使用時(shí)間過長(zhǎng)，活塞與缸內(nèi)壁的配合間隙變大。由于燃燒室內(nèi)壓力總是大于箱體的，導(dǎo)致少量混合氣進(jìn)入曲軸箱體中。長(zhǎng)期未更換潤(rùn)滑油導(dǎo)致潤(rùn)滑油的油膜度降低，活塞潤(rùn)滑不到位。

你好，很高興為你解這種情況一般為活塞環(huán)磨損，間隙變大，氣缸里的壓縮油氣混合物下竄到曲軸箱里引起的。希望我的回答對(duì)你有幫助，滿意請(qǐng)采納。

車輛拔出機(jī)油尺有汽油味，需根據(jù)機(jī)油的顏色、味道和發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)來綜合判斷。確認(rèn)機(jī)油尺中的汽油味是生汽油味，還是汽油燃燒后的廢氣味。

本田表示：汽油進(jìn)入到機(jī)油中本屬于正常現(xiàn)象。吸氣沖程下噴入氣缸的汽油可以粘附在氣缸壁上，并在壓縮沖程時(shí)通過活塞環(huán)流入曲軸箱，導(dǎo)致汽油混入到機(jī)油當(dāng)中。