一 增壓器潤(rùn)滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進(jìn)入燃燒室燃燒。三 氣門油封老化，破損或損壞，氣門與導(dǎo)管間隙過大。

另外車子用久了，如果氣缸活塞環(huán)密封下降漏機(jī)油道氣缸，或者是汽缸墊密封不好燒機(jī)油，那就麻煩大了，要發(fā)動(dòng)機(jī)拆開大修了。增壓器漏機(jī)油也有可能 具體得去店里現(xiàn)場(chǎng)看看。

直接判斷故障辦法：拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。需檢查機(jī)油尺油面是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環(huán)是否裝反；進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù)。

我的車用的是魔盾的發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)劑套裝的，蠻好的，你可以試下。

你好，修復(fù)劑用處并不大。建議使用黏度比較高的機(jī)油。相信會(huì)有所好轉(zhuǎn)的。非常嚴(yán)重就只能大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。希望我的回答可以幫到你。

燒機(jī)油四點(diǎn)共性原因 一 長(zhǎng)期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；二 防凍液更換周期太長(zhǎng)或者根本不更換；三 機(jī)油更換周期過長(zhǎng)；四 長(zhǎng)期或者經(jīng)常短距離行駛。