帕薩特 參考價：16.45萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(6716條)

發(fā)動機位置：前置橫列發(fā)動機型式：直列四缸水冷，頂置氣門，電子燃油噴射，廢氣渦輪增壓汽油機二次空氣泵。氣缸數：4，點火方式：多點電子點火。最大功率(kw)：110/5700，最大扭矩(N.m)：210/1750-4600。

堅信大伙兒都在路上看了許多這種車系，例如奧迪車A6的8T，大眾帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）8T，寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）8T這些。渦輪增壓器模塊 渦輪增壓器的關鍵功效是提升發(fā)動機進氣量，進而提升發(fā)動機的輸出功率和扭距，讓車輛更帶勁。

TSI是大眾集團研發(fā)的一套雙增壓技術。前面的t和S分別代表渦輪增壓和增壓的含義，也就是渦輪增壓和增壓的組合。寶來搭載的EA111發(fā)動機是非常經典的大眾發(fā)動機，兼具德系車“低轉速、高扭矩”和“雙峰”的性能優(yōu)勢。

寶來是渦輪增壓，不是機械增壓。渦輪增壓一般指廢氣渦輪增壓，靠發(fā)動機廢氣推動增壓器動力葉輪，帶動壓縮渦輪給進氣加壓。機械增壓靠發(fā)動機本身帶動。渦輪增壓的優(yōu)點是不額外消耗發(fā)動機動力，但有效果遲滯，低轉速效果不佳的缺點。

因為汽油和柴油的燃燒方式不一樣，因此發(fā)動機采用渦輪增壓器的形式也有所區(qū)別。 汽油發(fā)動機不同于柴油發(fā)動機，它進入氣缸的不是空氣，而是汽油與空氣的混合氣，壓力過大容易爆燃。

是的。但是，你的說法不對。應該是先有了那款8 5氣門發(fā)動機。之后，才有了8T發(fā)動機。這款發(fā)動機相比較新寶來的2V發(fā)動機，要昂貴一些，而且，新寶來的市場定位已經不是原來了，因此也沒有必要有那樣的動力。