l和4t的發(fā)動機在表面上看貌似排量低的會更加省油，但是從實際情況來看，兩車經(jīng)常在市區(qū)行駛時，其綜合油耗幾乎差不多。

所以我們不能單純說4t一定比6l的更節(jié)省油，在高速狀態(tài)下渦流可以增壓節(jié)油，在堵車和步行停的區(qū)間，自然吸氣反而更占優(yōu)勢。

t理論上是比6要省油不少的，而且動力更強。但這都得看樓主你的駕駛技術(shù)和道理情況等很多復(fù)雜的情況決定了。性能上，肯定4t要強勁一些。

道路條件、駕駛習(xí)慣等有關(guān)。并不能單純地說4t就一定比6l得要更加省油，高速狀態(tài)下渦能增壓省油，而在擁堵和走走停停的路段，自然吸氣的反而更有優(yōu)勢，最終誰更省油，還得看車主開的是什么路，怎么開了。

首先，4T動力更好，相當(dāng)于0的動力，油耗比6略低，6說實話有點肉，油耗的話平時開可以忽略不計。另外維修保養(yǎng)4都更貴，因為要用更高級別的配件。