沒有SUV的一汽大眾,為什么銷量還這么猛?
在一汽大眾蔚領(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)剛推出的時候,幾乎沒有人看好這款產品,主要原因還是蔚領的平臺來自于PQ34的寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),整體的平臺比較老舊,“拉皮車”也成了民間很多人對它的第一印象。
宋越出現(xiàn)之前,一汽大眾還沒有SUV車輛系統(tǒng)。引入雙代理后,兩款SUV車型獲得了良好的反響。宋越之間的差距越來越小,這將使一汽大眾在SUV車型的支持下發(fā)展得更快。
從去年下半年開始,一汽-大眾就開啟了一輪新的產品攻勢,提升了一汽-大眾的整體前進速度。一汽-大眾銷量能夠逆勢上揚,旗下探歌、探岳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)兩款SUV的功不可沒。
”幸虧沒我嘛事!但是盡管黑歸黑,大眾的銷量在國內仍然有增無減,2017年,對于上汽大眾來說,是又一個保持學霸水準的年份。全年實現(xiàn)銷售2,063,077輛,繼續(xù)蟬聯(lián)國內乘用車市場銷量冠軍,再創(chuàng)行業(yè)新紀錄。
其實以個人之鑒,大眾途觀之所口碑這么差銷量還能這么好,主要還是離不開以下幾種可觀上的因素。首先就是市場上的競爭力。
消費者慣有的疑慮和從眾心理是造成此種現(xiàn)象的很大原因,即便是上汽大眾的鍋,但一汽也跟著遭殃,雖然跌幅不大,但是連續(xù)負增長的銷量確是令人惋惜。
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