這篇文章給大家聊聊關(guān)于GTR為什么比較便宜，以及GTR為什么那么便宜對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

為什么二手GTR很便宜

GTR被譽(yù)為日本的國(guó)寶級(jí)跑車，日本的戰(zhàn)神。作為日產(chǎn)的超級(jí)跑車，無(wú)論是性能還是加速，都能秒殺蘭博基尼、法拉等主流車型。為什么二手GTR便宜？讓我們來(lái)看看。

替換型號(hào)將很快推出。

我們知道，制造商可以在汽車市場(chǎng)生存下來(lái)，以便制造自己的車型。它經(jīng)常被改變或替換以獲得消費(fèi)者的青睞。

全新日產(chǎn)GTR將于2019年才上市，目前的GTRr35自2007年上市以來(lái)已服役十年。雖然從性能上來(lái)說(shuō)，500秒內(nèi)超跑的車型少之又少。然而，由于該車型年代久遠(yuǎn)，許多消費(fèi)者已經(jīng)對(duì)其失去了興趣。因此，二手車的GTR更便宜。

相信買GTR跑車的朋友都很看重它的性能。GTR的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于，與同級(jí)別的其他跑車相比，它在加速方面有很大的優(yōu)勢(shì)。

日產(chǎn)GTR干掉法拉利和蘭博尼。不過(guò)，與比賽一開始就誕生的法拉利、蘭博尼等貴族血統(tǒng)的超級(jí)跑車相比，檔次似乎低了一點(diǎn)。也是因?yàn)檫@個(gè)原因，日產(chǎn)GTR在二手車上的保值率將不再那么突出。

GTR為什么那么便宜

他是NISSAN打造的平民跑車，不會(huì)像歐洲車一樣，過(guò)度奢華V8、V12等 40多個(gè)氣門，只為享受，穩(wěn)定，車性能優(yōu)異，設(shè)計(jì)功能多，配置高用料好；如法拉利，但它是走硬性能路線，將F1技術(shù)往民用車上搬，搬出來(lái)的跑車雖然數(shù)字不可怕，但是性能很強(qiáng)勁（成本高）。GT-R只用了V6、24氣門，只設(shè)計(jì)了貼心、實(shí)用的功能。成本低，自然便宜。

請(qǐng)懂汽車的給我解釋一下。GTR為什么比法拉利便宜。

你的想法是以性能來(lái)說(shuō)的。但是很多東西根據(jù)做工還有品牌的力量。

法拉利是全手工的。F430算是超跑，但是它還是注重一點(diǎn)舒適的，科技來(lái)自法拉利賽車部門。GTR直接來(lái)自尼桑的研發(fā)部門。法拉利是手工打造，發(fā)動(dòng)機(jī)都是工人直接澆鑄出來(lái)的。GTR雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱算手工打造，但是很多東西都太商業(yè)化了。法拉利所有人把自己制造的每一個(gè)零件都看做藝術(shù)品。當(dāng)然品牌效應(yīng)很強(qiáng)大的。

像比亞迪F3和卡羅拉舊款樣子一樣車架幾乎一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)不同，它價(jià)格就差很多。品牌效應(yīng)會(huì)帶來(lái)很多很多的區(qū)別。

還有渦輪車是馬力大，排量可以縮小一點(diǎn)。但是自然吸氣帶來(lái)不同的另類享受。渦輪在增壓值達(dá)到設(shè)定最大值的時(shí)候出力一下子爆發(fā)。馬力和扭矩值都比較起伏。而自然吸氣確是轉(zhuǎn)速到爆發(fā)點(diǎn)了以后才會(huì)出力，比較線形。