經(jīng)典寶來(lái)6正時(shí)校對(duì)的方法：將凸輪軸正時(shí)齒輪的記號(hào)與氣門(mén)室蓋上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)；將曲軸正時(shí)齒輪記號(hào)與前蓋記號(hào)對(duì)準(zhǔn)；將正時(shí)皮帶依次裝入曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪和滑輪皮帶輪。

調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙 觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱，而且影響觸點(diǎn)開(kāi)閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙，即使是微小的變動(dòng)。

首先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使一缸活塞位于上止點(diǎn)位置，固定。將凸輪軸齒輪正時(shí)的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)鏈條上的正時(shí)記號(hào)，固定。安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪，并確保鏈條上正時(shí)記號(hào)和鏈輪上的記號(hào)在相同位置。

正時(shí)亂了需要先找到點(diǎn)。曲軸旋轉(zhuǎn)記號(hào)位置：“記號(hào)狀態(tài)”：活塞升到上止點(diǎn)。一個(gè)周期活塞有兩個(gè)上止點(diǎn)，一個(gè)是燃燒上止點(diǎn)，一個(gè)是進(jìn)排氣交替上止點(diǎn)，二著區(qū)別在氣門(mén)狀態(tài)上。