1、汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。

2、可以，大眾新速騰6L版本車型正常情況下是不會(huì)燒機(jī)油的。當(dāng)汽車出現(xiàn)燃燒機(jī)油的現(xiàn)象，車主就要主要檢查維修了。

3、大眾速騰燒油現(xiàn)象存在于個(gè)別車型中。首先，車輛加的油或多或少會(huì)被消耗，但明顯不明顯。一般來說，每5000公里消耗1升油是正常的。如果超過該標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)注意是否出現(xiàn)以下情況。1排氣管里面很黑。

4、新速騰的燒機(jī)情況要看機(jī)型來視定。油速騰6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不燒；4T、8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)燒一點(diǎn)點(diǎn)，已經(jīng)改進(jìn)很多了，所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)燒機(jī)油。

5、還是會(huì)燒的。針對(duì)燒機(jī)油目前市場(chǎng)上有兩種方法可以解決 大修 PNF修復(fù)劑 這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動(dòng)機(jī)損傷是不需要大修的。

6、速騰沒有發(fā)動(dòng)機(jī)油的過度燃燒。燒機(jī)油其實(shí)屬于機(jī)油損耗的一種，尤其是德國(guó)大排量車。雙離合的問題已經(jīng)徹底解決了。前一次銷售召回后，更換了機(jī)電單元，升級(jí)了軟件。新型號(hào)出廠時(shí)不會(huì)有問題，可以放心購(gòu)買。