1、啟停技術(shù)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，實(shí)際上理解的有點(diǎn)偏激，什么時(shí)候?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)的影響最大？就實(shí)在冷車(chē)的時(shí)候，啟停功能是基于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作以后，而啟停技術(shù)的部件也是經(jīng)過(guò)部件改進(jìn)加強(qiáng)的如蓄電池，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響可以忽略不計(jì)。

2、坡道情況下避免使用啟停系統(tǒng)。在坡道上臨時(shí)停車(chē)，啟停系統(tǒng)還是盡量避免使用。啟停系統(tǒng)起動(dòng)較慢，容易在松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，發(fā)生車(chē)輛滑動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)不及著火制動(dòng)力助力不足，導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。無(wú)規(guī)律走走停停關(guān)閉啟停系統(tǒng)。

3、轉(zhuǎn)彎時(shí)，剎車(chē)踩重了，直接熄火了。雖然自動(dòng)啟停車(chē)輛會(huì)配備專(zhuān)用的高容量電池，但是仍然很容易造成電瓶虧電，影響電池壽命。涉水行駛時(shí)，必須關(guān)閉自動(dòng)啟停。

4、自動(dòng)啟停技術(shù)多少都會(huì)對(duì)汽車(chē)有影響，但是不會(huì)傷車(chē)。