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大眾高爾夫的擴(kuò)展電子差速鎖XDS

2023-11-08 10:20:18 作者:蔡金盛

1、XDS并非作用于任意一個(gè)打滑的驅(qū)動(dòng)輪,而是借助電子穩(wěn)定程序(ESP)的液壓?jiǎn)卧辉谄?chē)急轉(zhuǎn)彎向抓地力偏小的內(nèi)側(cè)前驅(qū)動(dòng)輪施力,以防止車(chē)輪打滑。XDS差速鎖施力大小為5-15巴,駕駛感覺(jué)上比采用普通差速鎖的感覺(jué)更輕。

2、內(nèi)置于ESP系統(tǒng)的XDS車(chē)輛動(dòng)態(tài)電子差速鎖,在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中,通過(guò)給內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪施加制動(dòng)力抑制打滑來(lái)提升轉(zhuǎn)彎性能,有效改善前驅(qū)車(chē)的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象,即便雨雪天氣,在告訴過(guò)彎時(shí)仍可處變不驚,悠然自若。

3、有了XDS,在高速過(guò)彎時(shí)引起的轉(zhuǎn)向不足得以消除。簡(jiǎn)單地說(shuō)就是在高速過(guò)讓彎時(shí)通過(guò)電子差速鎖的手段讓彎道內(nèi)側(cè)的車(chē)輪減速,以避免轉(zhuǎn)向不足傾向的產(chǎn)生,消除因轉(zhuǎn)向不足引發(fā)的不安全因素。

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