你好，可能是發(fā)動機(jī)缸墊損壞油道與水道互通機(jī)油進(jìn)入防凍液里建議看一下機(jī)油有沒有乳化現(xiàn)象或其它部件有問題像增壓器散熱器。需更換缸墊處理。

如果油多，就要考慮是不是發(fā)動機(jī)缸墊壞了，如果防凍液里出現(xiàn)油垢，可能是機(jī)油散熱器出現(xiàn)問題，建議去修理廠或是4s檢查一下缸頭墊和機(jī)油散熱器是否有問題，必要時更換即可。

原因是因為發(fā)動機(jī)中的凸輪軸、正時鏈輪等氣門正時部件在氣缸蓋中的位置較高，潤滑系統(tǒng)的油壓高于冷卻系統(tǒng)的油壓，導(dǎo)致油在壓力下很容易進(jìn)入冷卻通道，而冷卻液因為壓力低于油的壓力，幾乎不能進(jìn)入潤滑通道。

少量的浮油、油花屬于正常情況，問題并不大。如果油多，就要考慮是不是發(fā)動機(jī)缸墊壞了，如果防凍液里出現(xiàn)油垢，可能是機(jī)油散熱器出現(xiàn)問題，建議去修理廠或是4s檢查一下缸頭墊和機(jī)油散熱器是否有問題，必要時更換即可。