上坡：如果是起步就用一檔。如果是行駛的過程中，就看轉(zhuǎn)速。比如現(xiàn)在是三檔而且很輕松就能踩到3000轉(zhuǎn)的話就換四檔，如果有點(diǎn)費(fèi)勁就先用3檔，等爬過了坡再換。

上坡時(shí)把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時(shí)注意減速，因?yàn)橐暰嗍芟蓿荒茏⒁庖詫Ψ絹淼能囕v。單純自動(dòng)檔的用油門控制就可以，深踩油門，動(dòng)力不夠，車車會(huì)自動(dòng)強(qiáng)制減檔，速度起來后會(huì)自動(dòng)加檔。

開上小坡掛四檔就行，中坡掛三檔或二檔就行，大坡掛二檔或一檔就行。下面是上坡檔位的介紹：坡度和檔位的關(guān)系：檔位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率越大，爬坡能力越強(qiáng)。而且在爬坡的過程中，坡度也和油門有關(guān)。

一般坡度（15度左右）二檔就可以了。一般出現(xiàn)在地下車庫，一檔就可以的。大于30度的坡，掛三擋并且油門不能完全放開。上坡的時(shí)候是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來決定你要掛多少檔的。