大眾邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)和奧迪A4發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別
發(fā)動(dòng)機(jī)上,邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是大眾旗下模塊化MQB平臺(tái),采用的橫置發(fā)動(dòng)機(jī),奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置,重心更靠后,更有利于操控和駕馭。
從實(shí)際操控表現(xiàn)來(lái)看,奧迪A4L的指向性比邁騰更精準(zhǔn),方向盤(pán)的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗(yàn)優(yōu)于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
A4發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。A4是車(chē)修網(wǎng)的B級(jí)車(chē),由一汽大眾公司制造,于2003年4月上市。作為首款引入長(zhǎng)軸距和渦輪概念的車(chē)型,該車(chē)型的內(nèi)飾制造工藝精湛,科技感豐富,空間充裕,因此在B級(jí)車(chē)型中具有良好的實(shí)用性。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)本質(zhì)構(gòu)成上的區(qū)別之外,發(fā)動(dòng)機(jī)在整車(chē)的安裝方式也是不一樣的 ,奧迪A4L采用的是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,而大眾邁騰采用的是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。
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