高爾夫4代1.8和2.0哪個(gè)好
T吧,雙渦輪,與8一樣都是si兩個(gè)字是紅的。
其中,0升版本的高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。國(guó)產(chǎn)版高爾夫6升自然吸氣版最大馬力為110馬力,2升渦輪增壓版最大馬力為116馬力,4升渦輪增壓版最大馬力為150馬力,0升渦輪增壓版最大馬力為220馬力。
只是美中不足的是8版的四代高爾夫早已停產(chǎn)了?,F(xiàn)有的6 2v版的高爾夫比較適合城市用車(chē)。30-100加速很好。 高速跑上個(gè)150倒是沒(méi)問(wèn)題,再上面加速就比較慢了。如果樓主能等,那就等下半年高爾夫6代國(guó)產(chǎn)吧。
二手車(chē)主要看車(chē)況,這兩個(gè)車(chē)的車(chē)況肯定不一樣。不過(guò)現(xiàn)在塞納的市場(chǎng)配件已經(jīng)不好找了,后期維護(hù)是個(gè)問(wèn)題。GOLF的配件還是很容易找到的。動(dòng)力上,應(yīng)該差別不大,畢竟只有0.2的區(qū)別。
大眾高爾夫燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力差,是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒形成了更多的積碳,積碳又加重了燒機(jī)油程度形成惡性循環(huán)。
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