邁騰的風(fēng)噪和胎噪大嗎?它的劣勢(shì)多嗎?
其實(shí)車(chē)輛低速行駛時(shí)噪音問(wèn)題并不明顯,但只要車(chē)速提高,各種風(fēng)噪、胎噪都會(huì)隨之而來(lái)。車(chē)主只能通過(guò)調(diào)高音樂(lè)音量來(lái)掩蓋噪音。雖然這個(gè)問(wèn)題在20萬(wàn)左右的車(chē)輛中普遍存在,但希望邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)能進(jìn)一步優(yōu)化噪音問(wèn)題。還有很多小問(wèn)題。
理由四:邁騰已經(jīng)在隔音上明顯有進(jìn)步了,只是用戶反映噪音還是偏大的,例如胎噪、風(fēng)噪,車(chē)速一上來(lái)就隨之而來(lái)了。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音倒是保持的很好,在車(chē)內(nèi)幾乎聽(tīng)不到。要解決噪音只能更換四條靜音輪胎。
優(yōu)點(diǎn)三:不同于本田雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)被人詬病的減震能力和隔音效果,大眾邁騰在這方面的表現(xiàn)稍勝一籌,車(chē)子在過(guò)減速帶和走路況較差的道路時(shí),不會(huì)給人特別顛簸的感覺(jué),另外在高速行駛時(shí),胎噪和風(fēng)燥聲音都能較好的隔絕掉。
其實(shí)大多數(shù)車(chē)子也都是這樣,但這臺(tái)車(chē)噪音的前后排差異確實(shí)不大。在城市中行駛,車(chē)速通常也就50公里左右,沒(méi)有極具的加速,不管是前排還是后排,幾乎都是聽(tīng)不到任何噪音的,不管是風(fēng)噪還是胎噪。
其實(shí)車(chē)輛低速行駛時(shí)噪音問(wèn)題并不明顯,但只要車(chē)速提高,各種風(fēng)噪、胎噪都會(huì)隨之而來(lái)。車(chē)主只能通過(guò)調(diào)高音樂(lè)音量來(lái)掩蓋噪音。雖然這個(gè)問(wèn)題在20萬(wàn)左右的車(chē)輛中普遍存在,但希望邁騰能進(jìn)一步優(yōu)化噪音問(wèn)題。建議:邁騰小毛病多。
大概就這幾點(diǎn)方面。那個(gè)聲音不是伴隨車(chē)速,而是伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。就是你加油較大的時(shí)候出來(lái)的聲音。如果你收油門(mén)溜車(chē),就應(yīng)該不響了。如果你試了溜車(chē)也響,就和發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)關(guān)系,重點(diǎn)檢查輪胎和軸承。輪胎噪音的可能比較大。
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