1、發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下每1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。

2、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱?；钊c缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。

3、機油尺無油，說明油量不足。如果油不掛表但不報警，可能是液位傳感器有故障或發(fā)動機本身沒有液位傳感器，如果液位傳感器出現(xiàn)故障，請盡快維修，以備下次及時提醒。所以當機油不掛尺但不報警，最好不要繼續(xù)開。

4、機油泵到缸體的連接管道有破損 這也是比較常見的原因，當管道破損之后，機油會慢慢泄漏，就會感覺機油越來越少。