奧迪A7L 5座跟奔馳E級(jí) 5座比較誰(shuí)更好 中大型車哪款車更好
中大型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中大型車,它們分別是奧迪A7L(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí),接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A7L2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)新生版41.87萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 48.41萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為6.54萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)新生版 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
| 所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 41.87 萬(wàn) | 48.41 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 | |
奧迪A7L的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉彰顯了豪華的氣質(zhì)。
奔馳E級(jí)的前臉大氣十足,大燈采用大氣的造型設(shè)計(jì),視覺(jué)效果十分顯著。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)新生版 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
| 車長(zhǎng) | 5076 | 5078 | |
| 車寬 | 1908 | 1860 | |
| 車高 | 1429 | 1480 | |
| 軸距 | 3026 | 3079 | |
奧迪A7L的長(zhǎng)寬高是5076/1908/1429mm,軸距是3026mm,線條呈現(xiàn)出平直的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用花瓣式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈造型很精致。車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)新生版 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | - | - | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
奧迪A7L的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
奔馳E級(jí)的儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
| 對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)新生版 | 2023款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 258 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 190.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 370.0 | |
| 變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 | |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪A7L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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