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摩托車聯(lián)動(dòng)剎車 摩托車聯(lián)動(dòng)剎車的缺點(diǎn)

2023-11-03 18:51:05 作者:蔡金盛

大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題,關(guān)于摩托車聯(lián)動(dòng)剎車,摩托車聯(lián)動(dòng)剎車的缺點(diǎn)這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!

摩托車聯(lián)動(dòng)剎車的缺點(diǎn)

摩托車的剎車聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)(CBS)可以實(shí)現(xiàn)前后剎車同時(shí)工作,在你單獨(dú)使用前剎車或者后剎車的前提下,能夠代替人工完成這一動(dòng)作(主要看系統(tǒng)的預(yù)設(shè))。

它這樣的工作特性最大的好處就是可以縮短剎車距離,提升剎車效果,對(duì)于車輛的行車安全有一定的幫助,并且相比ABS它的使用成本會(huì)更低,所以這套系統(tǒng)在目前的小排量踏板車上就比較常見。

CBS并不是目前所有踏板車的標(biāo)配,只是有些車型會(huì)裝配,所以本期推薦的車型只能集中在本田的相關(guān)車型上。

而造成這種差異的主要原因就在于成本的考慮,雖然說(shuō)CBS相比ABS成本會(huì)更低,但裝這套系統(tǒng)也是要錢的,所以很多車型為了壓縮成本,就沒(méi)有裝配這套系統(tǒng),并且這套系統(tǒng)也不是萬(wàn)能的,個(gè)人的安全意識(shí)在行駛過(guò)程中發(fā)揮的作用會(huì)更大,對(duì)于老手來(lái)說(shuō)這套系統(tǒng)的工作模式也是可以模擬代替的,因此我們也不能過(guò)多的依賴這套系統(tǒng)。

什么是聯(lián)動(dòng)剎車

聯(lián)動(dòng)剎車即前后聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)(CBS),就是當(dāng)騎手實(shí)施制動(dòng)時(shí),單獨(dú)操作前輪制動(dòng)或者單獨(dú)操作后輪制動(dòng),摩托車的兩個(gè)車輪都能得到有效制動(dòng)。聯(lián)動(dòng)陶瓷剎車應(yīng)用于低速電動(dòng)兩輪車產(chǎn)品上,可以有效實(shí)現(xiàn)單手剎車,前后輪同時(shí)均衡制動(dòng)的效果,在雨雪天氣路面濕滑的情況下能有效避免側(cè)滑、甩尾等情況的發(fā)生。

聯(lián)動(dòng)剎車是什么意思

聯(lián)動(dòng)剎車即前后聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)(CBS),兩個(gè)車輪同時(shí)剎車能夠保障輪胎和地面獲得最大的摩擦力,使得摩托車獲得最短的制動(dòng)距離、提高車輛剎車穩(wěn)定性,以此來(lái)減輕摩托車翹頭和甩尾的風(fēng)險(xiǎn)。

不論車主操作的是前剎還是后剎車,CBS系統(tǒng)都能夠?qū)④囍鞯囊庠钢匦潞侠矸峙涞角昂筝喩?,讓摩托車在最短距離內(nèi)減慢停止。CBS只是降低因制動(dòng)力度過(guò)大造成的后輪抱死發(fā)生的概率,前輪還是有發(fā)生抱死的可能。

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