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吉利汽車的dht三擋變速箱 三檔dht

2023-11-03 18:43:32 作者:蔡金盛

大家好,今天來(lái)為大家解答吉利汽車的dht三擋變速箱這個(gè)問(wèn)題的一些問(wèn)題點(diǎn),包括三檔dht也一樣很多人還不知道,因此呢,今天就來(lái)為大家分析分析,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!如果解決了您的問(wèn)題,還望您關(guān)注下本站哦,謝謝~ 吉利***三檔dht***原理:可實(shí)現(xiàn)串并聯(lián)模式、純電模式以及能力回收模式。吉利汽車終于帶來(lái)了自己的智能混動(dòng)平臺(tái)架構(gòu),官方取名“雷神動(dòng)力”。LOGO標(biāo)識(shí)很有意思,完全就是將極星車標(biāo)又增加了一個(gè)元素,官方表示,新標(biāo)識(shí)象征著“光”與“電”。吉利雷神動(dòng)力DHT Pro是目前全球范圍內(nèi)首款量產(chǎn)三擋混動(dòng)變速器,該系統(tǒng)將雙電機(jī)、變速器、電控制器等6大核心整合一起,總重量只有120公斤,但最大扭矩輸出可達(dá)4920?!っ?。著重說(shuō)一下DHT Pro的雙電機(jī)布局,它采用了P1和P2結(jié)構(gòu),其中P1結(jié)構(gòu)不僅充當(dāng)發(fā)電機(jī),還作為替代啟停電機(jī),讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更平順,相比現(xiàn)在常見的48V輕混來(lái)講,P1電機(jī)功率更大,兼容性更強(qiáng)。第二個(gè)電機(jī)則為P2結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)中采用3擋變速器,內(nèi)部采用與了離合器與雙行星齒輪結(jié)構(gòu),其中離合器部件充當(dāng)液力變矩器的角色,使得換擋更平順。這里很輕易的看出,在結(jié)構(gòu)上吉利DHT Pro就像是一臺(tái)E-CVT變速器與3AT變速器的結(jié)合體,比DHT混動(dòng)的2擋雙離合變速器結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,擋位增多發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效工作區(qū)域的機(jī)會(huì)也會(huì)增多,理論上看,吉利的DHT技術(shù)比長(zhǎng)城的更具燃油經(jīng)濟(jì)性。

1、3擋DHTPRO變速箱在一定有限空間內(nèi),高度集成了一個(gè)電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī),以及兩個(gè)電機(jī)控制器和三擋速比變速增扭機(jī)。在這樣高度集成的情況下,這臺(tái)變速箱就實(shí)現(xiàn)了我們常聽說(shuō)的,電機(jī)的單一驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)(發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)(發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)這四種驅(qū)動(dòng)模式。2、為這臺(tái)車搭載了熱效率為43.32%的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)。在這臺(tái)3擋DHTPRO變速箱的加持之下,這臺(tái)車的熱效率覆蓋率接近了50%。在節(jié)油、節(jié)能、智能等方面可以超越兩田。百公里油耗4.3升。

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