大家好，關(guān)于08年捷達(dá)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于08年捷達(dá)自重多少噸的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

08年款捷達(dá)低盤高度為155mm，捷達(dá)，曾經(jīng)是大眾品牌旗下一個(gè)車型，第一款產(chǎn)品于1979年在歐洲上市。第一輛國產(chǎn)捷達(dá)A2于1991年在一汽-大眾轎車廠組裝下線。捷達(dá)進(jìn)入中國以來，不斷在中國市場(chǎng)突破自我，取得了相當(dāng)出色的成績(jī)，截至2018年，捷達(dá)累計(jì)銷量超440萬量。

08年捷達(dá)自重為1170kg，捷達(dá)作為一款經(jīng)典的家用轎車備受消費(fèi)者的關(guān)注，外觀方面，捷達(dá)的車身尺寸為4442mm×1699mm×1465mm，軸距為2513mm，車重為1170kg。捷達(dá)汽車的前臉采用了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)，配合流線型車身，使整車看起來非常動(dòng)感。

2008年老款捷達(dá)是國三標(biāo)準(zhǔn)的車。在08年以前04年之后都是國三標(biāo)準(zhǔn)的。

國家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)稱，相當(dāng)于歐洲Ⅲ號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐III的含量，不同的只是新車必須安裝一個(gè)OBD車載自診斷系統(tǒng)。

該系統(tǒng)特點(diǎn)在于檢測(cè)點(diǎn)增多、檢測(cè)系統(tǒng)增多，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出口上都有氧傳感器。完全通過實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛排放來控制達(dá)標(biāo)，可以更加保證歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。

當(dāng)車輛因?yàn)橛推焚|(zhì)量等因素，造成排放沒有達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，OBD系統(tǒng)將自行報(bào)警，轉(zhuǎn)而進(jìn)入系統(tǒng)默認(rèn)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)將不能正常工作，車輛只能進(jìn)入特約維修站進(jìn)行檢查和維護(hù)。

機(jī)動(dòng)車污染物排放要穩(wěn)定達(dá)到國Ⅲ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，車輛必須裝備使污染物排放達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)措施，同時(shí)使用達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的油品。