汽車為什么一開(kāi)空調(diào)就怠速不穩(wěn)
1、一是負(fù)荷傳感器問(wèn)題;二是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦;三是執(zhí)行機(jī)構(gòu)(如節(jié)氣門電機(jī)、真空調(diào)節(jié)裝置等)。
2、由于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,可能出現(xiàn)以下原因:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火失敗、車輛油壓不足等。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速使用空調(diào)時(shí)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象,這與發(fā)動(dòng)機(jī)排量有關(guān)。開(kāi)空調(diào)時(shí),汽車的怠速會(huì)增加。
3、③ 空調(diào)開(kāi)關(guān)或轉(zhuǎn)向液壓開(kāi)關(guān)及其控制線路有故障,使ECU得不到使用空調(diào)器和汽車轉(zhuǎn)向的信號(hào),沒(méi)有進(jìn)行怠速自動(dòng)控制,導(dǎo)致怠速過(guò)低、不穩(wěn)或熄火。
4、開(kāi)空調(diào)怠速不穩(wěn),有以下原因:發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò),無(wú)法接收空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)。當(dāng)無(wú)法判斷是否開(kāi)啟空調(diào)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)錯(cuò)誤的認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷,試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時(shí)的阻力。
5、空調(diào)怠速不穩(wěn)定是因?yàn)椋喊l(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤,無(wú)法接收空調(diào)打開(kāi)的信號(hào)。無(wú)法判斷是否打開(kāi)空調(diào)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置(ECU)會(huì)誤認(rèn)為是暫時(shí)的高負(fù)載,試圖通過(guò)提高轉(zhuǎn)速來(lái)抵消怠速時(shí)的阻力。
6、接下來(lái)我們來(lái)看看開(kāi)車時(shí)汽車怠速不穩(wěn)的原因空。如果你的車是小排量車,通常的做法是把空開(kāi)到不穩(wěn)定的怠速。要知道空啟動(dòng)后壓縮機(jī)就會(huì)工作,而壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,所以壓縮機(jī)的工作會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。
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