本田e 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

車身穩(wěn)定系統介入之后發(fā)動機功率受限。本田esp+發(fā)動機聲音比較大主要由于車身穩(wěn)定系統介入之后發(fā)動機功率受限就會出現發(fā)動機動力降低噪音增大。為了防止車輛失控出現側滑側翻就會限制發(fā)動機功率輸出。

車速43±1時 ESP介入（每次鑰匙點火后初次達到此車速時都會來一次），油門踏板會給個反饋--既有聲音也有動作（不太溫馨的提示），只是聲音大小和振動幅度不一樣而已，正?，F象（不是毛病）全系都有。

我百度了一下esp工作原理，大概意思是當電腦監(jiān)測到汽車側滑時esp啟動，制動某一個車輪或降低發(fā)動機的扭矩，從而修正汽車運行軌跡不讓它側滑。

關閉之后需要一個關閉的時間，這個應該是正常的，如果長時間這樣可能是控制器的故障。

是的，ABS動態(tài)自檢時會有聲音。這是因為點火啟動檢測的是系統是否正常，當加速大于等于10公里/小時時啟動ABS泵，會聽到底盤有異響。

簡單點說就是ABS系統只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不聽的切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現側滑的現象。