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君越和蒙迪歐2.0T的數(shù)據(jù)那么高,為何提速不如邁騰?

2023-12-13 07:52:36 作者:資訊小編

1、這對于發(fā)動機(jī)動力傳遞和更直接的質(zhì)量濕雙離合器對準(zhǔn)是有益的,并且在變速器期間功率損耗更小。這是一家獨(dú)立開發(fā)的9AT,雖然舒適性比雙重活力更強(qiáng),但在轉(zhuǎn)換速度和移位的熱情中,還有必要直接導(dǎo)致邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機(jī)電力。

2、每輛車的100公里加速結(jié)果仍有很大差異。尤其是君越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和蒙迪歐查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等美國汽車的數(shù)據(jù)如此之高,但100公里的加速沒有邁騰快。今天我們來談?wù)勥@個(gè)話題。

3、可以看出,在功率值上,君越高了15KW,但是邁騰的最大功率輸出轉(zhuǎn)速范圍更寬泛;最大扭矩君越0T高出70牛米,但是輸出的轉(zhuǎn)速范圍比邁騰窄了很多。

4、這三款車都不錯(cuò),只能是就關(guān)鍵參數(shù)比較了,列舉幾個(gè)從參考。尺寸:新蒙迪歐4860*1854*1480,君越5005*1858*1500,邁騰4865*1820*1475,君越近十厘米的優(yōu)勢不能忽視。

5、差不多。其實(shí)還是邁騰略微快一點(diǎn)。0T+DSG 絕對的王者,8T的變速箱是個(gè)問題。動力實(shí)際上是不分仲尼的。不過蒙迪歐寬大的車身,符合人機(jī)工程學(xué)的布局,我覺得蒙迪歐更值。

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