11 月 2 日消息，蘭博基尼 Huracán 系列的最新成員 Huracán Tecnica 在國(guó)內(nèi)上市，這款車(chē)定位在 Huracán EVO RWD 與 Huracán STO 之間，是一款專(zhuān)為公路和賽道而生的超級(jí)跑車(chē)。新車(chē)搭載了 5.2 升自然吸氣 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 640 馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅為 3.2 秒，新車(chē)的售價(jià)為 272 萬(wàn)元起。

外觀方面，Huracán Tecnica 的外觀設(shè)計(jì)十分犀利，前臉設(shè)計(jì)靈感來(lái)自 Sian 車(chē)型，前包圍兩側(cè)的三叉形通風(fēng)口讓新車(chē)看上去更加動(dòng)感。新車(chē)還配備了全新的前分流器和后擾流板，優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)效果。來(lái)到車(chē)側(cè)，新車(chē)依舊呈現(xiàn)楔形車(chē)身的設(shè)計(jì)理念，但相比于普通版Huracán EVO的車(chē)身進(jìn)行了些許改變，中段發(fā)動(dòng)機(jī)散熱進(jìn)氣開(kāi)口進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，完美的弧線造型也是取自旗下SCV12賽車(chē)車(chē)型。車(chē)尾部分，新車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用了全新的設(shè)計(jì)，并采用了碳纖維材質(zhì)打造；車(chē)尾擾流板也采用了尺寸適中的造型，優(yōu)化了尾部空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，后包圍中央還使用了雙邊共兩出的六邊形排氣尾嘴。中段發(fā)動(dòng)機(jī)散熱口進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，采用了 SCV12 賽車(chē)車(chē)型的弧線造型。車(chē)尾部分，新車(chē)使用了碳纖維材質(zhì)的后發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和雙邊共兩出的六邊形排氣尾嘴，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，Huracán Tecnica 采用了全液晶儀表盤(pán)和三輻式多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)區(qū)域有一排物理按鍵和縱向布局的內(nèi)嵌式多媒體顯示屏，其下方還采用了標(biāo)志性的帶有紅色翻蓋設(shè)計(jì)的一鍵點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。新車(chē)還提供了專(zhuān)屬的 Alcantara 材質(zhì)內(nèi)飾組合，座椅頭枕上有“Tecnica”字樣刺繡。

動(dòng)力方面，Huracán Tecnica 搭載了一臺(tái) 5.2 升自然吸氣 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 640 馬力，最大扭矩 565 牛 米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，Huracán Tecnica通過(guò)對(duì)整車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的優(yōu)化，下壓力比Huracán EVO RWD提高了35%，阻力減少了20%，以提高制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的平衡和穩(wěn)定性。

相關(guān)車(chē)系：Huracán