豐田6nrfe發(fā)動機(jī)參數(shù)的問題并不復(fù)雜，但是很多朋友不了解5nrfe發(fā)動機(jī)是哪年生產(chǎn)的。所以小編今天來為大家分享豐田6nrfe發(fā)動機(jī)參數(shù)的一些知識，希望能幫助到大家。下面我們一起來看看這個問題的分析吧！

豐田發(fā)動機(jī)是5nr先進(jìn)還是7nr先進(jìn)

豐田發(fā)動機(jī)5nr先進(jìn)一些。

這款發(fā)動機(jī)非常省油，它采用的是1.0L三氣缸設(shè)計，屬于豐田KR系列發(fā)動機(jī)。目前只有一款1KR-FE機(jī)型，整機(jī)重量只有69kg。由于排量較小，1KR-FE主要適用于緊湊型和微型車型，節(jié)油要求較高的小型車上。

5NR和7NR實(shí)際上是相同的發(fā)動機(jī)，只是物料代號不同。一汽豐田代號為5NR，廣汽豐田代號為7NR。這款發(fā)動機(jī)的排量為5.0L，發(fā)動機(jī)代號為1GZ-FE。最大功率為206kW(280PS)/5200rpm，峰值扭矩為481Nm/4000rpm。作為一款V12發(fā)動機(jī)，1GZ-FE在豐田歷史上獨(dú)一無二。

7nr發(fā)動機(jī)參數(shù)

7nr發(fā)動機(jī)參數(shù)81kw/6000rmp，最大扭矩136Nm/4200rmp。主要技術(shù)有兩個：

1、DOHC頂置雙凸輪軸：凸輪軸位于缸蓋上，直接驅(qū)動搖臂，省去了挺柱和推桿，減小了運(yùn)動質(zhì)量。

2、DualVVT-i雙智能可變氣門正時電子控制系統(tǒng)：根據(jù)發(fā)動機(jī)的狀態(tài)控制進(jìn)氣凸輪軸，通過調(diào)整凸輪軸轉(zhuǎn)制角對配氣時機(jī)進(jìn)行優(yōu)化。

7nr發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量和售后服務(wù)非常完善，用料扎實(shí)，安全系數(shù)高，動力強(qiáng)勁，運(yùn)行穩(wěn)定。缺點(diǎn)是油耗較高，價格較昂貴，整體性價比不是特別高。

5nrfe發(fā)動機(jī)哪年生產(chǎn)的

5NR-FE是豐田汽車公司于2013年開始生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)型號。它被廣泛用于多種豐田車型，如卡羅拉、普銳斯、雅力士等。