高爾夫GTI是最早出現(xiàn)的“小鋼炮”,歷時多年依然不褪色
在國內(nèi)真正引入的GTI,是10年上市的一汽大眾第六代高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)GTI,一上市便炙手可熱,成為了當(dāng)時真正意義上的高性能運(yùn)動兩廂車。
年,第四代高爾夫GTI正式亮相。從第四代高爾夫GTI開始其擁有了渦輪增壓發(fā)動機(jī),而每缸5氣門的設(shè)計,讓其爭霸當(dāng)年小鋼炮時代,并且大眾汽車還為其推出了高爾夫GTI25周年紀(jì)念款。
然而許多人不知道的是,“鋼炮車”的開山鼻祖正是誕生于1975年的初代高爾夫GTI。今年3月,大眾發(fā)布了第8代高爾夫GTI,國產(chǎn)版車型預(yù)計至少要等到2021年才能上市。在此之前,關(guān)于高爾夫8 GTI準(zhǔn)車主們需要知道以下6件事。
第一代高爾夫GTI就這樣糊弄糊弄就登場了,大眾集團(tuán)的上上下下都不咋看好這款車,屬于典型的姥姥不疼,舅舅不愛。
提起小鋼炮車型,大眾旗下的高爾夫GTI就不得不提,高爾夫GTI是大眾汽車最經(jīng)典的車型之一,與普通的家用高爾夫不同,高爾夫GTI融入了動力性與操控性,自1976年推出第一代高爾夫GTI以來,距今已有四十多年。
而且小鋼炮們的車體大多數(shù)在4300mm上下,離地空隙也較小,那樣針對汽車的操縱性有很大的提高。對比一般的小汽車而言,小鋼炮們更合適健身運(yùn)動。
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