1、絞牙避震器阻尼的調(diào)節(jié)方法是在減震器魚眼上座都會(huì)有一個(gè)旋鈕，假如標(biāo)注左為S（軟），右為H（硬），則順時(shí)針擰就會(huì)增大阻尼，逆時(shí)針反之。絞牙減震器是指有能夠調(diào)節(jié)彈簧伸縮度和避震桶身、避震阻尼的避震。

2、一般在絞牙避震器上方都會(huì)設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)阻尼力大小的旋鈕，通過順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)我們便可以輕松的調(diào)節(jié)其的軟硬。而至于調(diào)節(jié)到什么程度才舒服，那就得靠車主朋友們的實(shí)際體驗(yàn)了。

3、絞牙避震關(guān)鍵能夠調(diào)節(jié)三個(gè)主要參數(shù)，分別是桶身高度、彈簧強(qiáng)度和阻尼。桶身高度危害著汽車的離地面空隙，因而這一依據(jù)自身愛好開展調(diào)節(jié)就可以。關(guān)鍵是彈簧強(qiáng)度和阻尼的調(diào)節(jié)。

4、那絞牙避震怎么調(diào)才舒適呢，針對(duì)一些剛進(jìn)改裝汽車屆的盆友，并不了解該怎么著手。

5、跑車避震器 攪牙避震器 越野車避震器 備注阻力值大（硬） 固定型/可調(diào)型小（軟）（硬）：可增加瞬間加速 的動(dòng)力傳遞和改善緊急制動(dòng)性能。

6、絞牙避震的調(diào)節(jié)功能，目前的很多車友存在著嚴(yán)重的誤區(qū)——在購(gòu)買時(shí)，貪婪它的“多功能”，而經(jīng)銷商也針對(duì)車主的這一心理大肆宣傳“高低軟硬可調(diào)”通常理解的高低是指通過改變筒身長(zhǎng)度和彈簧K數(shù)來改變車身最小離地間隙。