大眾速騰省心的選擇當然是6L，4T雙離合后期是否會出問題誰也不能保證。 速騰的4T搭載的是DQ200干式雙離合，這種結構的變速箱是所有自動變速器類型里最不穩(wěn)定的類型，但也并不是絕對會壞。

速騰6L發(fā)動機的功率最大是80多kw，扭矩也倒還適合，但是對于大眾來說，這個型號也只是符合少數人的追求，而速騰4T的發(fā)動機功率的最大就是110+kw。 扭矩也相比6L的型號多了100，他的動力肯定是比6L的好得多。

畢竟，6升速騰01的加速度達到了14秒。但是，如果對汽車有其他要求，如駕駛和汽車最強勁的加速，則4T是首選；12000元的差價可以得到34匹馬和50海里的情侶。

L發(fā)動機，最大扭矩不過155Nm，這樣的參數滿足于代步剛剛好，車主駕駛該車輛，相對較為柔和，油門輕踩輕松，車輛油耗也相對較低一些。

全屏幕行車電腦（6的為半屏，并且無法進行屬性設置）。我把4和6的手動的差別列明了，你覺得貴這10000多塊錢，除了能買到最新的發(fā)動機還有這些配置，你覺得值嗎？如果值，那就4T，如果不值那就買6的。

但即使現在來比較速騰的4T和6L誰更好，答案仍然和當年的一致，6的速騰要比4T的好，因為看看4t速騰和6哪個耐用就知道。