高爾夫mk4改r32的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
所以不少改裝玩家都喜歡把車子打造成R32的模樣,姿態(tài)玩家也不例外。這是一個(gè)非常標(biāo)準(zhǔn)的高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)MK4改裝案例,帶拋邊的大J值輪轂,加上低趴的車身,輪轂邊緣剛好卡在翼子板上,形成齊平的狀態(tài)。
高爾夫40狼堡版參數(shù)最大功率達(dá)到250馬力。高爾夫(MK4)身上采用排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī),這時(shí)候2L VR6發(fā)動(dòng)機(jī)得以出現(xiàn),它是前一代VR 6發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版本。
動(dòng)力方面,這臺(tái)高爾夫4代是原廠6L的自動(dòng)擋車型, 動(dòng)力上原廠的6L 20氣門發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)算是較為先進(jìn)的技術(shù)了,高速表現(xiàn)依然不錯(cuò)。
感覺(jué)還可以 挺亮!”“目前的話,短簧的高度還是不夠,下一步準(zhǔn)備上絞牙;還有原來(lái)的車燈太久了,怎么說(shuō)15年的車了,需要翻新一下;至于動(dòng)力,0自吸在市區(qū)跑很夠用。
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