大家好，相信還有很多朋友對于s跟l是什么擋位和r等檔位是什么意思的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享s跟l是什么擋位以及r等檔位是什么意思的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

S檔與L檔各作用是什么

L是低速擋。一般用在爬陡坡的時候。會比D檔更輕松。還有用在高速連續(xù)下很長的坡的時候用得到。相當(dāng)于手動擋的——低速檔位"別車"動作。

S是運動模式，換擋轉(zhuǎn)速會比普通模式更高，所以車子的動力表現(xiàn)跟犀利。但這個模式下，油耗也高，雖然開起來很爽。

s和l是什么檔位

s檔是自動擋汽車的運動方式，L檔是低檔。掛入L檔后，變速箱會保持在較低檔位，不會升檔。掛入S檔后，汽車將進(jìn)入運動模式。幾乎所有自動擋汽車都有S擋，有些自動擋汽車有L擋。

汽車上常用的自動變速箱有三種，分別是at變速箱、雙離合變速箱和cvt變速箱。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的自動變速箱。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱的傳動效率更高，換擋速度也更快。

Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速箱。這個變速箱內(nèi)部只有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。

cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。

Cvt變速箱體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本相對較低。

At變速箱也可以叫變矩器變速箱。這個變速箱里有很多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。

at變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這款變速箱的可靠性和耐用性也不錯。

自動擋汽車d***s***l***r等檔位是什么意思

D（行進(jìn)擋）、L（低速檔）、S（運動模式）。

R檔為倒車檔，這里主要注意在換倒檔時一定要保證車不出于前進(jìn)的狀態(tài)，也就是只有在車完全停下來以后才能掛倒車檔，這也是出于保護(hù)變速箱齒輪的目的，防止齒輪磨損。

D檔為行進(jìn)擋，在踩下剎車將變速箱檔位切換為D檔時，車輛即可以行走。

L檔

L檔也叫低速檔，當(dāng)我們上陡坡或下陡坡時掛入這個檔位，下坡時能更好地利用發(fā)動機的動力來制動，沒必要一直猛踩剎車。

擴展資料

P擋和N擋，這兩個檔位其實都是變速箱的空檔，區(qū)別在于N檔時變速箱內(nèi)的齒輪是可以動的，而P檔相當(dāng)于用鉤子直接勾住變速箱，這時變速箱是抱死鎖止的狀態(tài)。

因此需要注意的是，汽車在行使中絕不能直接掛P檔，坡道停車時最好是先將變速箱掛N檔，后拉手剎，這時候松開剎車會明顯感覺到車體向傾斜的方向移動一下，然后再將檔位掛為P檔，這樣做的目的就是保證變速箱不受力，不會由于整機的重力勢能造成變速箱的損傷。