標(biāo)致2071.4發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)和馬力是多少
老鐵們,大家好,相信還有很多朋友對(duì)于2071.4發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)和馬力是多少的相關(guān)問題不太懂,沒關(guān)系,今天就由我來為大家分享分享標(biāo)致2071.4發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)和馬力是多少的問題,文章篇幅可能偏長(zhǎng),希望可以幫助到大家,下面一起來看看吧!
東風(fēng)標(biāo)致207兩廂 1.4MT的優(yōu)缺點(diǎn)
東風(fēng)標(biāo)致207兩廂 1.4MT的優(yōu)缺點(diǎn):
1.4的最多不會(huì)超過8個(gè),一般7.5個(gè)以下,肯定的告訴你,這款車是相當(dāng)不錯(cuò)的一款車。
207配備的1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上不算最新的,但技術(shù)相當(dāng)成熟,在使用中表現(xiàn)穩(wěn)定,后期維護(hù)價(jià)格合理。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)在其他車型經(jīng)過時(shí)間的考驗(yàn),而且標(biāo)致207在安全,操控,底盤,懸掛,以及油耗,車身鋼材的使用,都是比較出色的一款經(jīng)典歐洲車型。
雖然和國(guó)外的207相比,國(guó)內(nèi)的只能算是206的升級(jí),主要是外觀變化較大,但206這車的動(dòng)力系統(tǒng)完全沒說的。
針對(duì)你特別關(guān)注的油耗,磨合前也就是1500公里以前看上去好象很高,但1500以后肯定告訴你8個(gè)以內(nèi)。你還是1.4的相當(dāng)省油。
東風(fēng)標(biāo)致***207三廂1***4L***發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)和馬力是多少
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TU3AF,最大功率[Kw(Ps)/rpm]56/5300,發(fā)動(dòng)機(jī)形式SOHC,直列四缸ETEC。最大扭矩(N?m/rpm)120/3400。
油品類型93#,以上無鉛汽油排氣量(ml)1360供油方式,多點(diǎn)電噴冷卻方式(貨車),排放標(biāo)準(zhǔn)歐IV離合器/波箱,5速手動(dòng),壓縮比10.5:1,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TU3AF,最大功率。
[Kw(Ps)/rpm]56/5300,發(fā)動(dòng)機(jī)形式SOHC直列四缸,ETEC最大扭矩(N?m/rpm)120/3400,油品類型93#以上無鉛汽油,排氣量(ml)1360供油方式。多點(diǎn)電噴冷卻方式(貨車),排放標(biāo)準(zhǔn),歐IV離合器/波箱5速手動(dòng),壓縮比10.5:1。
10年1月出廠的標(biāo)致2071.4排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)幾 發(fā)動(dòng)機(jī)TU3AF
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廠商報(bào)價(jià):7.18-10.58萬
國(guó)產(chǎn)標(biāo)志207是206的變臉版,發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變,與206通用。全新外形,它的外形尺寸明顯增大了,包括車身長(zhǎng)度增加了20厘米,現(xiàn)在達(dá)到了4.03米,軸距和輪距都有所加長(zhǎng),內(nèi)部空間也因此得到改善。207全系標(biāo)配4門電動(dòng)車窗,另外,在品樂版上加配了倒車?yán)走_(dá),而車載音響則為RD9音響系統(tǒng),可讀取MP3格式的CD、收音機(jī),并帶有USB接口,該音響系統(tǒng)被納為全系標(biāo)配,為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。標(biāo)致207依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。搭配5擋手動(dòng)或Tiptronic4擋手/自一體變速器。新車型經(jīng)過升級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)排放已經(jīng)達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的207在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛,雖然最大功率只有56kW,但是轉(zhuǎn)速3400r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)達(dá)到120N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右,油耗低。主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級(jí)車中極為少見的全鋁質(zhì)地,與原本就十分動(dòng)感的外形相得益彰。在工藝水平上,207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。
你可以對(duì)207進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。
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