大家好，關(guān)于機(jī)動(dòng)車什么路面上車輪抱死很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面最容易抱死

在摩擦系數(shù)小的路面容易抱死（如結(jié)冰的高速公路）。

抱死的定義很簡(jiǎn)單，就是輪胎保持停轉(zhuǎn)同時(shí)車輛在移動(dòng)，輪胎和路面產(chǎn)生動(dòng)摩擦。

類比的還有起步時(shí)的打滑（車輛不動(dòng)，輪胎空轉(zhuǎn)）。

這兩種情況，在路面摩擦力不夠，或者輪胎摩擦力不夠時(shí)容易發(fā)生，比如北方的冰雪路面。

還有一種情況，越野路面，就是有浮土，或者淤泥，越野路面一般更容易發(fā)生的是打滑，因?yàn)檩喿雍芸赡軕铱諏?dǎo)致空轉(zhuǎn)或者陷入泥塘空轉(zhuǎn)，很少有人在越野路上開的非常快，所以抱死比較少見。

機(jī)動(dòng)車在什么樣的道路上容易抱死

該車在摩擦系數(shù)比較小的道路上容易抱死。

機(jī)動(dòng)車在摩擦系數(shù)比較小的道路上制動(dòng)時(shí)車輪容易抱死，如冰雪路面上，由于這種路面產(chǎn)生的摩擦力比較小，所以當(dāng)剎車片和剎車盤之間的摩擦力比路面和車輪間的摩擦力大時(shí)，車輪就會(huì)被抱死并且發(fā)生打滑現(xiàn)象，汽車很容易發(fā)生側(cè)傾或者翻車的交通事故。因此，在冰雪道路上行車，避免緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)方向。

機(jī)動(dòng)車在什么樣的路面上制動(dòng)時(shí)車輪最容易抱死

機(jī)動(dòng)車在摩擦系數(shù)比較小的路面上制動(dòng)時(shí)車輪容易抱死，比如常見的冰雪路面上。

車輪抱死是指制動(dòng)器將輪胎夾緊，輪胎對(duì)于制動(dòng)器沒有運(yùn)動(dòng)，相對(duì)地面滑動(dòng)的一種現(xiàn)象。車輪抱死分為動(dòng)態(tài)抱死和靜態(tài)抱死，動(dòng)態(tài)抱死是指車輛在行駛過程中，前輪先抱死拖滑，車輛喪失轉(zhuǎn)向能力。

車輪抱死的危害如下：

1、車輪抱死導(dǎo)致輪胎局部與地面拖滑，大大降低了輪胎的使用壽命。

2、在非對(duì)稱附著系數(shù)的路面，汽車會(huì)失去直線行駛的穩(wěn)定性，發(fā)生側(cè)滑、尾部急轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)現(xiàn)象。

3、前輪抱死，車輛失去轉(zhuǎn)向能力，無法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，躲避障礙物者行人，后輪抱死，車輛失去穩(wěn)定性，導(dǎo)致側(cè)滑。