今天給大家分享比亞迪秦EV出行版的電池壽命，同時(shí)解釋了新能源出行版的第二任車主是否享有電池質(zhì)保政策。如果能夠幫助到您解決現(xiàn)有問(wèn)題，請(qǐng)關(guān)注本站?，F(xiàn)在讓我們開(kāi)始吧！

2022比亞迪秦EV出租版慢充充電時(shí)間

2022比亞迪秦EV出租版的慢充充電時(shí)間為16個(gè)小時(shí)。根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示，該車型的充電時(shí)間較其他比亞迪純電動(dòng)車型要長(zhǎng)，即使是使用快充，也需要至少一個(gè)半小時(shí)才能將車輛充滿。而使用慢充則需要16個(gè)小時(shí)。全新秦EV出租車配備了比亞迪最新的黑科技刀片電池，集成了比亞迪最先進(jìn)的純電動(dòng)汽車研發(fā)平臺(tái)和三電技術(shù)，外觀時(shí)尚，駕乘舒適，性能穩(wěn)定，綜合工況續(xù)航可達(dá)450公里。無(wú)論在經(jīng)濟(jì)性還是功能性方面，都能充分滿足出租市場(chǎng)的需求。

比亞迪秦EV新能源出行版第二任車主電池質(zhì)保政策

第二任車主不享受電池組的終身質(zhì)保，只能享受普通的質(zhì)保政策。普通政策為6年或15萬(wàn)公里的電池組質(zhì)保時(shí)間和8年或15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保。

比亞迪秦EV出行版和普通版的區(qū)別

比亞迪秦出行版和普通版的區(qū)別在于出行版的車內(nèi)空間更大，駕駛更舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工藝更先進(jìn)，性能更強(qiáng)勁，運(yùn)行更穩(wěn)定，并且油耗更低，整體性價(jià)比更高。

比亞迪·秦是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（可在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間切換）高性能三廂轎車。自從與德國(guó)戴姆勒合資以來(lái)，比亞迪的造車工藝有了顯著提升。

外形上與秦100車型基本一致，車頭采用了與大燈融為一體的多橫幅式中網(wǎng)，造型獨(dú)特。車尾采用了一體式尾燈組，尾部帶有＂5.9s＂標(biāo)識(shí)，彰顯了比亞迪秦出色的加速能力。

比亞迪·秦在2012年北京車展上推出后，一直受到廣大網(wǎng)友的喜愛(ài)。其5.9秒的百公里加速能力令人贊嘆不已。