1、可能是第一軸前軸承損壞。原因是離合器接合時(shí)，第一軸隨飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一軸前軸承沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以沒有異響或異響不明顯；離合器分離時(shí)，第一軸與飛輪分離，第一軸前軸承內(nèi)外圈相對(duì)運(yùn)動(dòng)，軸承損壞會(huì)有異響。

2、有一種格拉格拉的響聲 這個(gè)故障點(diǎn)很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓挺住和氣門的間隙過(guò)大導(dǎo)致的。因?yàn)檐囕v公里數(shù)多了，使用的年份也就久了，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和液壓挺住都會(huì)有一定的磨損。間隙過(guò)大之后就會(huì)出現(xiàn)“噠噠噠”異響。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。