1、但是這種車架無法給車頭提供足夠的支撐，發(fā)生碰撞時也無法將撞擊力分散到底盤，再加上前面講到的比較單薄的防撞梁，速騰發(fā)生碰撞時的損壞程度會比較高。

2、換擋簡單直接，開起來很爽。然而，過了保修期，它會慢慢表現(xiàn)出挫折感。這時候它就得自己掏錢維修，越修越容易壞。為什么大眾不會做4T+6AT的動力匹配供消費者選擇？防撞梁很細(xì)。

3、但是開一年會滿足不了你！ 雙離合技術(shù)不是很穩(wěn)定，有待完善，6自然吸氣的更穩(wěn)定。

4、年的速騰機電單元容易壞。大眾干式雙離合的變速箱機電單元du質(zhì)量差是通病，壽命很低，幾萬公里就出故障，這是大眾車的通病，只要搭載這款變速箱的車型，都會出現(xiàn)機電單元故障問題。