1、因?yàn)閾Q了直通的排氣管，排氣管沒有計(jì)算排氣回壓，所以收油和加速時(shí)候會(huì)有聲音。

2、兩個(gè)都不完全正確。A、排氣管排出廢氣是，會(huì)對(duì)排氣歧管形成負(fù)壓。（例如，一缸排氣，會(huì)對(duì)4缸的排氣歧管形成負(fù)壓。）這樣可以排氣干凈。排氣門在下止點(diǎn)前打開，也是為了排氣干凈。

3、提升高轉(zhuǎn)速馬力。回壓排氣的工作原理：引擎的排氣由于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。

4、圓的）挑...目測(cè)應(yīng)該是這樣的 1：渦輪增壓 ：也叫廢棄渦輪增壓，油氣混合體在氣缸中爆炸后，導(dǎo)入渦輪處從而推動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)來給進(jìn)氣增壓。

5、導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的原因有多種，比如怠速太低，導(dǎo)致在加油門時(shí)候由于進(jìn)氣量突然增大混合氣過稀無法點(diǎn)燃造成熄火，還有可能是化油器供油問題。如果是怠速太低，導(dǎo)致在加油門時(shí)候由于進(jìn)氣量突然增大混合氣過稀無法點(diǎn)燃造成熄火。