2016款高爾夫7,1.4T的故障多多嗎,DSG是否有改善
2025-05-26 15:20:03
作者:資訊小編
1、從結(jié)構(gòu),物理特性上,雙離合是無法解決的問題,除非有一種超級耐磨的材料來做離合片。不然問題依舊。
2、故障率不低啊,問題還是沒有根本解決的,因為是離合器設計問題。如果問題根本解決了大眾也不會大幅延長質(zhì)保嘛。所以買DSG還是要慎重,萬一中獎了得不償失。
3、建議買延保,6年19萬公里 有概率,弄清換擋邏輯,養(yǎng)成好的換擋習慣,把故障消滅在萌芽狀態(tài)。
4、朋友,如果你打算6年左右就換車的話,這款變速箱是沒問題的,如果打算開8年以上,那么最好不要買雙離合變速箱車型,雙離合主要是技術(shù)問題,不是質(zhì)量問題。
5、DSG出現(xiàn)這樣的問題,不是人為因素,是天時和地利都不匹配(講師說他在看王陽明的書),DSG在德國已經(jīng)成熟,而且運用很好,但是到了中國,就會出現(xiàn)這樣的問題。
6、高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)質(zhì)量不錯,16款較老一代車體變寬、重量變輕;大眾的DSG是所有裝備雙離合的車廠里標定最好的;大眾DSG本身質(zhì)量比較脆弱,干式的頓挫感強,擁堵多了容易壞,濕式的穩(wěn)定性要更好些。
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