高爾夫11款和12款的變速箱區(qū)別
新高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)4T用的是日本愛信的6AT,和POLO一樣,2011款用的是DSG7速變速器。怎么說呢,技術(shù)上肯定沒有DSG好,換擋平順、動(dòng)力連接、經(jīng)濟(jì)性方面都差一些,但是保養(yǎng)方便,性能可靠,就是說比較經(jīng)用。DSG現(xiàn)在投訴太多了。
我覺得整體做工還是高爾夫6 好,可以考慮4tsi DSg 動(dòng)力總成,動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)滿意的。??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的話操控性、安全性同樣出色,做工厚實(shí),有人喜歡其美式外表,空間稍微有點(diǎn)優(yōu)勢。
款高爾夫在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的改變幾乎為零,僅是配置方面有相應(yīng)調(diào)整。2012款高爾夫依舊采用現(xiàn)款設(shè)計(jì),但變速箱手柄更換了大眾新的樣式。
多媒體操作系統(tǒng)不同 2012款高爾夫6 4T:采用大屏操作模式。2011款高爾夫6 4T:采用小屏操作模式。空調(diào)操作系統(tǒng)不同 2012款高爾夫6 4T:采用帶有自動(dòng)模式的空調(diào)系統(tǒng)。
款與2011款的區(qū)別是擋板,還有2010款的后備箱液壓原來是進(jìn)口的,2011的是國產(chǎn)的,還有AUX。
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